Dumpeprocenter
Her kan du finde en oversigt over dumpeprocenterne for køreskolerne i Danmark. Bemærk, det kun er muligt at se et gennemsnit, og ikke for den enkelte køreskole. Men husk når du skal vælge hvor du skal tage dit kørekort at ikke kun kigge på dumpeprocenten - kig også på hvad andre elever synes om skolen og snak med læren - for at fornemme om der er kemi.
Kżreprżver i 2014 | |||||
Prżvested | Teoriprżve | Praktisk prżve | |||
Politikreds | Kategori | Antal aspiranter | Dumpeprocent | Antal aspiranter | Dumpeprocent |
Nordjyllands Politi | |||||
AM (lille knallert) | 17 | 76,5 | |||
A1 | 47 | 14,9 | 43 | 2,3 | |
A2 | 110 | 10,9 | 104 | 4,8 | |
A | 504 | 16,7 | 451 | 8,9 | |
B | 10,415 | 24,3 | 11,385 | 33,0 | |
C | 462 | 21,7 | 442 | 17,2 | |
D | 114 | 17,5 | 117 | 17,1 | |
B/E | 1,015 | 10,0 | |||
C/E | 305 | 19,3 | 287 | 17,8 | |
D/E | 37 | 32,4 | 28 | 10,7 | |
B erhverv | 134 | 42,5 | 97 | 35,1 | |
D erhverv | 191 | 42,4 | 149 | 24,5 | |
Traktor/Motorredskab | 340 | 15,0 | 285 | 12,6 | |
Kżrelľrer A | 6 | 50,0 | |||
Kżrelľrer B | 25 | 8,0 | |||
Kżrelľrer C | 7 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 2 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 14 | 7,1 | |||
Total | 12,714 | 23,8 | 14,419 | 28,9 | |
Żstjyllands Politi | |||||
AM (lille knallert) | 7 | 71,4 | |||
A1 | 89 | 12,4 | 84 | 7,1 | |
A2 | 109 | 12,8 | 101 | 5,9 | |
A | 445 | 14,4 | 439 | 4,8 | |
B | 10,933 | 25,7 | 12,276 | 32,5 | |
C | 457 | 23,4 | 402 | 15,7 | |
D | 199 | 30,7 | 152 | 16,5 | |
B/E | 773 | 6,1 | |||
C/E | 289 | 16,6 | 325 | 25,5 | |
D/E | 38 | 34,2 | 31 | 22,6 | |
B erhverv | 202 | 48,0 | 205 | 43,9 | |
D erhverv | 266 | 45,5 | 182 | 29,1 | |
Traktor/Motorredskab | 240 | 8,3 | 227 | 13,2 | |
Kżrelľrer A | 5 | 0,0 | |||
Kżrelľrer B | 12 | 33,3 | |||
Kżrelľrer C | 4 | 0,0 | |||
A1 udv. Til A2 | 9 | 22,2 | |||
A2 udv. til A | 12 | 0,0 | |||
Total | 13,295 | 25,4 | 15,218 | 29,1 | |
Midt- og Vestjyllands politi | |||||
AM (lille knallert) | 13 | 69,2 | |||
A1 | 111 | 12,6 | 94 | 3,2 | |
A2 | 198 | 13,6 | 172 | 5,2 | |
A | 608 | 9,2 | 525 | 4,2 | |
B | 13,225 | 21,6 | 13,767 | 27,8 | |
C | 498 | 20,3 | 463 | 11,9 | |
D1 | 9 | 44,4 | 3 | 0,0 | |
D | 190 | 21,1 | 178 | 20,8 | |
B/E | 1,634 | 8,9 | |||
C/E | 352 | 25,3 | 344 | 26,5 | |
D1/E | 6 | 50,0 | 5 | 20,0 | |
D/E | 0 | 0 | 3 | 33,3 | |
B erhverv | 161 | 41,0 | 106 | 27,4 | |
D erhverv | 286 | 37,8 | 207 | 24,2 | |
Traktor/Motorredskab | 386 | 15,5 | 352 | 11,7 | |
Kżrelľrer A | 6 | 33,3 | |||
Kżrelľrer B | 20 | 25,0 | |||
Kżrelľrer C | 4 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 11 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 35 | 5,7 | |||
Total | 16,073 | 21,4 | 17,899 | 24,1 | |
Sydżstjyllands Politi | |||||
AM (lille knallert) | 5 | 40,0 | |||
A1 | 73 | 16,4 | 55 | 9,1 | |
A2 | 192 | 13,0 | 142 | 0,7 | |
A | 577 | 11,8 | 433 | 2,5 | |
B | 11,122 | 21,9 | 10,108 | 27,5 | |
C | 418 | 25,8 | 302 | 10,9 | |
D1 | 9 | 33,3 | 6 | 0,0 | |
D | 117 | 18,8 | 98 | 13,3 | |
B/E | 1,025 | 3,2 | |||
C/E | 242 | 24,4 | 177 | 13,0 | |
D/E | 10 | 10,0 | 9 | 0,0 | |
B erhverv | 129 | 41,1 | 55 | 20,0 | |
D erhverv | 183 | 42,1 | 115 | 14,8 | |
Traktor/Motorredskab | 214 | 16,4 | 198 | 10,1 | |
Kżrelľrer A | 4 | 50,0 | |||
Kżrelľrer B | 39 | 30,8 | |||
Kżrelľrer C | 2 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 5 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 24 | 0,0 | |||
Total | 13,336 | 21,9 | 12,752 | 23,1 | |
Syd- og Sżnderjyllands politi | |||||
AM (lille knallert) | 4 | 0,0 | |||
A1 | 64 | 21,9 | 48 | 4,2 | |
A2 | 113 | 11,5 | 105 | 7,6 | |
A | 438 | 12,6 | 428 | 8,9 | |
B | 9,755 | 26,3 | 10,175 | 29,5 | |
C1 | 1 | 0,0 | 1 | 0,0 | |
C | 594 | 23,7 | 514 | 11,7 | |
D | 150 | 28,7 | 123 | 13,0 | |
B/E | 1132 | 7,8 | |||
C/E | 399 | 26,8 | 386 | 22,0 | |
D/E | 3 | 0,0 | 3 | 0,0 | |
B erhverv | 306 | 31,4 | 249 | 26,9 | |
D erhverv | 230 | 50,9 | 148 | 23,0 | |
Traktor/Motorredskab | 335 | 18,5 | 270 | 10,4 | |
Kżrelľrer A | 4 | 25,0 | |||
Kżrelľrer B | 10 | 20,0 | |||
Kżrelľrer C | 1 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 2 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 8 | 0,0 | |||
Total | 12,407 | 25,9 | 13,592 | 25,2 | |
Fyns Politi | |||||
AM (lille knallert) | 5 | 80,0 | |||
A1 | 71 | 15,5 | 66 | 12,1 | |
A2 | 157 | 14,7 | 154 | 8,4 | |
A | 400 | 8,0 | 451 | 7,5 | |
B | 9,321 | 20,6 | 11,525 | 31,2 | |
C | 356 | 26,4 | 328 | 20,4 | |
D1 | 6 | 83,3 | Ingen prżver | ||
D | 129 | 23,3 | 120 | 35,8 | |
B/E | 793 | 7,1 | |||
C/E | 226 | 20,4 | 239 | 20,5 | |
B erhverv | 201 | 39,3 | 229 | 43,7 | |
D erhverv | 183 | 48,6 | 133 | 36,8 | |
Traktor/Motorredskab | 269 | 21,6 | 191 | 10,5 | |
Kżrelľrer A | 3 | 0,0 | |||
Kżrelľrer B | 20 | 5,0 | |||
A1 udv. til A2 | 2 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 14 | 0,0 | |||
Total | 11,347 | 21,0 | 14,245 | 28,3 | |
Sydsjľllands og Lolland-Falsters Politi | |||||
AM (lille knallert) | 12 | 75,0 | |||
A1 | 56 | 16,1 | 45 | 8,9 | |
A2 | 142 | 17,6 | 91 | 4,4 | |
A | 529 | 15,3 | 359 | 10,3 | |
B | 7,777 | 27,7 | 8,895 | 34,8 | |
C | 343 | 29,5 | 305 | 12,8 | |
D | 106 | 34,0 | 88 | 17,1 | |
B/E | 817 | 8,9 | |||
C/E | 197 | 24,9 | 202 | 16,3 | |
D/E | 9 | 44,4 | 8 | 12,5 | |
B erhverv | 111 | 45,1 | 124 | 48,4 | |
ervD erhverv | 146 | 52,7 | 103 | 26,2 | |
Traktor/Motorredskab | 192 | 15,1 | 115 | 7,0 | |
A1 udv. til A2 | 4 | 0,0 | |||
A2 udv. til A | 15 | 0,0 | |||
Total | 9,620 | 27,3 | 11,171 | 30,4 | |
Midt- og Vestsjľllands Politi | |||||
AM (lille knallert) | 9 | 44,4 | |||
A1 | 42 | 19,1 | 40 | 10,0 | |
A2 | 162 | 22,8 | 128 | 14,8 | |
A | 564 | 17,4 | 437 | 12,4 | |
B | 11,879 | 26,9 | 12,372 | 38,0 | |
C | 388 | 24,7 | 294 | 14,3 | |
D | 282 | 24,8 | 322 | 21,7 | |
B/E | 1,053 | 12,5 | |||
C/E | 303 | 26,7 | 219 | 22,4 | |
D/E | 35 | 34,3 | 19 | 10,5 | |
B erhverv | 346 | 43,4 | 186 | 42,5 | |
D erhverv | 410 | 43,4 | 377 | 26,0 | |
Traktor/Motorredskab | 560 | 18,6 | 426 | 14,8 | |
Kżrelľrer A | 1 | 0,0 | |||
Kżrelľrer B | 38 | 26,3 | |||
Kżrelľrer C | 1 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 4 | 0,0 | |||
A2 udv. Til A | 7 | 28,6 | |||
Total | 15,020 | 27,0 | 15,884 | 33,4 | |
Nordsjľllands Politi | |||||
AM (lille knallert) | 3 | 33,3 | |||
A1 | 54 | 33,3 | 39 | 12,8 | |
A2 | 185 | 24,3 | 169 | 18,9 | |
A | 573 | 25,1 | 482 | 15,2 | |
B | 17,710 | 23,1 | 14,867 | 39,5 | |
C | 245 | 28,2 | 129 | 14,0 | |
D1 | 30 | 46,7 | 18 | 5,6 | |
D | 183 | 24,0 | 26 | 26,9 | |
B/E | 714 | 10,4 | |||
C/E | 212 | 27,4 | 50 | 20,0 | |
D1/E | 13 | 46,2 | 7 | 14,3 | |
D/E | 27 | 22,2 | 1 | 0,0 | |
B erhverv | 409 | 38,6 | 240 | 49,6 | |
D1 erhverv | 13 | 61,5 | 4 | 0,0 | |
D erhverv | 256 | 43,8 | 31 | 22,6 | |
Traktor/Motorredskab | 41 | 7,3 | 42 | 9,5 | |
Kżrelľrer A | 1 | 0,0 | |||
Kżrelľrer B | 21 | 23,8 | |||
A1 udv til A2 | 12 | 8,3 | |||
A2 udv. til A | 14 | 28,6 | |||
Total | 19,976 | 23,9 | 16,845 | 37,0 | |
Bornholms Politi | |||||
AM (lille knallert) | 1 | 100,0 | |||
A1 | 1 | 0,0 | 1 | 0,0 | |
A2 | 7 | 14,3 | 6 | 16,7 | |
A | 14 | 7,1 | 14 | 7,1 | |
B | 619 | 21,2 | 636 | 24,2 | |
C | 39 | 35,9 | 34 | 26,5 | |
D | 21 | 33,3 | 13 | 0,0 | |
B/E | 78 | 10,3 | |||
C/E | 31 | 9,7 | 36 | 19,4 | |
B erhverv | 6 | 16,7 | 8 | 25,0 | |
D erhverv | 26 | 42,3 | 13 | 7,7 | |
Traktor/Motorredskab | 14 | 0,0 | 14 | 0,0 | |
Total | 779 | 21,8 | 853 | 21,5 | |
Kżbenhavns Politi | |||||
AM (lille knallert) | 13 | 38,5 | |||
A1 | 22 | 22,7 | 17 | 17,7 | |
A2 | 182 | 21,4 | 202 | 16,8 | |
A | 835 | 16,3 | 1021 | 16,8 | |
B | 13,866 | 29,8 | 21,797 | 43,2 | |
C | 619 | 30,2 | 586 | 25,3 | |
D | 334 | 18,9 | 478 | 40,2 | |
B/E | 488 | 12,5 | |||
C/E | 184 | 23,4 | 394 | 36,0 | |
D/E | 16 | 31,3 | 45 | 33,3 | |
B erhverv | 560 | 47,3 | 870 | 59,0 | |
D erhverv | 432 | 38,4 | 561 | 48,0 | |
Kżrelľrer B | 3 | 0,0 | |||
A1 udv. til A2 | 4 | 25,0 | |||
A2 udv. til A | 5 | 0,0 | |||
Total | 17,066 | 29,6 | 26,468 | 41,4 | |
I alt | 141,633 | 159,346 | |||
Gennemsnitlige dumpeprocenter i 2014 | |||||
Kategori | Teoriprżve | Praktisk prżve | |||
AM (lille knallert) | 59,6 | ||||
AM (stor knallert) | Ingen prżver | Ingen prżver | |||
A1 (lille motorcykel) | 17,3 | 7,7 | |||
A2 (mellemstor motorcykel) | 16,8 | 9,6 | |||
A (stor motorcykel) | 14,9 | 10,0 | |||
B | 24,7 | 34,6 | |||
C1 | 0,0 | 0,0 | |||
C | 25,3 | 16,5 | |||
D1 | 48,2 | 3,7 | |||
D | 23,9 | 25,5 | |||
B+ | Ingen prżver | ||||
B/E | 8,6 | ||||
C1/E | Ingen prżver | Ingen prżver | |||
C/E | 23,4 | 23,4 | |||
D1/E | 47,4 | 16,7 | |||
D/E | 30,3 | 19,7 | |||
B erhverv | 41,8 | 46,6 | |||
D1 erhverv | 61,5 | 0,0 | |||
D erhverv | 43,6 | 31,8 | |||
Traktor/Motorredskab | 16,3 | 11,8 | |||
Kżrelľrer A | 26,7 | ||||
Kżrelľrer B | 21,8 | ||||
Kżrelľrer C | 0,0 | ||||
A1 udv. til A2 | 7,3 | ||||
A2 udv. til A | 6,1 | ||||
Note | |||||
ÓKżrelľrer A, B eller C": Teoriprżve for kżrelľreraspirant i forbindelse med kżrelľrerprżvens forprżve. | |||||
ÓA1 udv. til A2Ó: Praktisk prżve i forbindelse med udvidelse af kżrekort fra kategori A1 (lille motorcykel) til kategori A2 (mellemstor | |||||
motorcykel). | |||||
ÓA2 udv. til AÓ: Praktisk prżve i forbindelse med udvidelse af kżrekort fra kategori A2 (mellemstor motorcykel) til kategori A (stor | |||||
motorcykel). |
Kilde: Politi http://www.politi.dk/da/servicemenu/statistik/koerekort/